Már csak egy lépés a dobogó
2016.03.29 19:52
Az APF Racing (Bakos Attila – Hanyik Gergely) az idei versenyévadot a ceredi versennyel kezdte. A verseny történéseiről a navigátort, Gergelyt kérdeztük.
Az APF Racing (Bakos Attila – Hanyik Gergely) az idei versenyévadot a ceredi versennyel kezdte. A verseny történéseiről a navigátort, Gergelyt kérdeztük.
Sziasztok! A riport elején kicsit menjünk vissza a múltba. Milyen évet zárt az APF Racing a 2015-ös évben?
- A 2015-ös év nagyon pozitívan indult, mert csatlakozott hozzánk Csoba Roli barátunk, aki mint fő támogatónk és csapatvezetőnk lépett be kis csapatunk életébe. Hihetetlenül pozitív és rendkívül lelkes ember, aki igazán szívügyeként kezeli csapatunkat és a versenyzést. Köszönhetően Roli segítségének, 2015-ben új motort, kipufogórendszert és hála az MNASZ-nek Rally2-es gépkönyvet kapott az autó, valamint év közben SP rendszámot is. A tavalyi évben, több versenyen is részt tudtunk menni, bár még a régi motorral ugyan, de sok tapasztalatot sikerült gyűjtenünk. Az év végére nagy álmunkat is teljesítettük, először indultunk a Szilveszter Rally-n, köszönet Kronome Ákos áldozatos munkájának, hiszen ott már tesztelhettük az új A-s motort. Sok néző előtt, picit megilletődve, de nagyon jó szilveszteri futamot mehettünk.
Milyen tervekkel indultatok neki az idei évnek?
- Az idei évben csapatvezetőnk utasítására szeretnénk a MARB északi régiójának minden versenyén indulni, szem előtt tartva a km gyűjtés mellett a LADA Gr. A/2 kategóriában elérni, minél jobb eredményt.
A múlt hétvégén a ceredi versennyel kezdődött el az idei MARB szezon a számotokra. Volt már élményetek ezzel a pályával kapcsolatban a múltban?
- Korábban Attila már ment a ceredi pályán, bár akkor még a hoszabb szakaszon a Zagyvaróna – Cered távon, még 2012-ben. Én most ültem először a jobb 1-ben, ezen a pályán. Technikás, bátor, bevállalós versenyzést kívánó, kiváló pálya. Tetszett mindkettőnknek.
Most pedig halljuk, hogy hogyan sikerült abszolválnotok a verseny öt gyorsaságiját?
- A verseny picit nehézkesen kezdődött számunkra, hiszen az A-s motor a reggeli hideget nem igazán értékelte az első indításkor. Aztán csak elkezdte a dolgát, amit egész nap komoly fordulatszámon és rendkívüli erővel végzett. Jó kezdeményezésként értékeltük a ShakeDown szakaszt, bár már ott is elég jó tempóval mentünk. Az SS1-ben a ceredi célhoz közelítve, sajnos az utolsó lassítónál lecsúsztunk az árokba, de hála Attila gyorsaságának, ahogyan beestünk, azzal a lendülettel már kint is voltunk. A hátsó lökhárító bánta ezt a kis kalandot. :-) Az A/2 Lada kupában nagy küzdelem volt Handa Dénessel és Bodor Tamással, de 4 mp lemaradással lecsúsztunk a 3. helyről.
Elégedettek vagytok az eredménnyel?
- A verseny után picit elfáradva szomorkodtunk az elszalasztott eredmény miatt, de másnap átértékelve a történteket, nem érezzük rossznak ezt az eredményt. Főleg annak tükrében, hogy eddig nem mentünk még ezen a pályán és az utcai gumik is kissé szokatlanná tették a versenyt.
Mivel telik az idő kettő verseny között a csapatnál?
- Verseny utáni napon, hétfőn, a csapatunk átbeszélte a versenyen történteket és alul-felül, kívül-belül rendbe szedtük a versenyautót. Az új lökhárítót is beszereztük, hamarosan felszereljük, hogy ismét régi fényében pompázzon a kis gépünk.
Következő versenyetek?
- A következő versenyünk, Adamovits Márkkal történt előzetes egyeztetés alapján, a Zabar – Domaháza MARB futam lesz áprilisban, melyet a sajókazai futam helyett rendeznek meg. Tavaly Domaházán nagyon jót versenyeztünk, így egy számunkra igen kedvelt pályán mehetünk hamarosan.
Köszönet: Szeretnénk megköszönni (nem lehet elégszer) Csoba Roland barátunk kimagasló erőfeszítéseit, segítségét, támogatását, hogy nyugodtan versenyezhetünk. A családjaink támogatását és rengeteg türelmét és a sok aggódást. Bakosné Juditnak a sok türelmet és támogatást. És nem utolsó sorban Lolának, és “R2″-nek a segítséget. Hanyik Józsefnek a kiváló kardánt.
Készítette: Sipos Attila (www.RallyFeling.hu)