Ranga Péter győzelmét hozta az idei Mikulás + videó
A jubileumi 20. Mikulás Rally győzelmét Ranga Péter szerezte meg, miután nagyszerű tempója mellett elkerülték a problémák is. Ezt azonban a verseny több esélyese sem mondhatta el. Ollé Sasa egy nagyszerű eredménnyel búcsúztatta a S2000-es Fordot.
Idén immár huszadik alkalommal rendezték meg a Mikulás Rallyet, melyet elsősorban az év végi örömautózásra találtak ki, azonban, ahogy eddig is, most is nagy csata zajlott a győzelemért is Veszprém környékén.
A verseny a Várpalotai szakaszon kezdődött, ahol az elsőként induló Turán Frigyes defektet szedett össze, míg a másodikként rajtoló Botka Dávid Citroënjének felnyílt a motorháztetője. Spici sem lehetett túl boldog a kezdést követően, hiszen 2 percet késett, ezért pedig 1:40 perc büntetést kapott.
A szakaszon végül Ollé Sándor volt a leggyorsabb, azonban mindössze 1 másodperccel autózott gyorsabban az amatőr mezőnyben induló Mitsubishis Balázs Öcsinél.
Ollé a szakaszt követően 10 másodperces büntetést kapott, így Balázs Öcsi vezette az abszolút értékelést 8 tizeddel megelőzve Matics Mihályt.
A harmadik helyen Kazár Miklós állt 1.4 másodperccel lemaradva, majd Bútor Róbert 1.8, Maricsek Miklós 2.5, Kovács Antal 2.6, Ranga Péter pedig 3 másodperc hátránnyal következett.
A második, Jutaspusztai szakaszon Ollé ismét a leggyorsabb volt, mögötte Osváth Péter 1.2, Kazár Miklós pedig 2.9 másodperccel maradt el. Balázs Öcsi ezúttal a 14. eredményt érte el Sasa mögött 7.3 másodperc hátránnyal.
A szakaszon már nem tudott elrajtolni Turán Frigyes, akinek az autója az első szakasz defektjénél sérült meg.
Összetettben új éllovasa lett a versenynek, Kazár Miklós, akit Bútor Róbert 7 tized, Maricsek Miklós pedig 1.9 másodperc hátránnyal követett. Matics Mihály a negyedik helyre csúszott 2 másodperces hátrányával, majd Osváth Péter 2.5, Kovács Antal 2.9, Balázs Öcsi 3, és Ranga Péter 3.8 másodperc lemaradással következett.
A harmadik, 14.3 km-es Kislőtér szakasz alaposan átrendezte a mezőnyt, hiszen sokan kaptak defektet, vagy lett műszaki hibájuk.
A baj elkerülte azonban Ranga Pétert, aki 5.3 másodperccel autózott gyorsabban, Mint az őt követő Ollé Sándor, míg Kazár Miklós 9.9 másodperccel volt lassabb.
Összetettben a Ranga Péter – Szőke Tamás páros át is vette a vezetést, mögötte már a büntetése után felzárkózó Ollé 6.2, Maricsek Miklós pedig 13.1 másodperc hátrányban volt.
Kazár Miklós a negyedik helyre esett vissza 16.1 másodperc hátránnyal, köszönhetően egy 10 másodperces büntetésnek.
A szakaszon már nem tudott elrajtolni műszaki hiba miatt Bútor Róbert, aki a 2. helyről állt ki.
A szervizelés után Várpalotán ismét bebizonyosodott, hogy az autósport veszélyes, hiszen Bodolai László és Czokó Attila borult a Forddal, és a navigátort kórházba is kellett szállítani. Szerencsére utólag kiderült, hogy nagy baj nincs.
Ranga Péter délután megőrizte vezető helyét, így végül 22.3 másodperc előnnyel megnyerte a versenyt Ollé Sándor előtt.
Ollé utoljára állt rajthoz a Ford Fiesta S2000-rel, hiszen jövőre már egy R5-ös Škodával próbál szerencsét, a Ford pedig Dániába kerül.
A harmadik helyen Kovács Antal végzett 52.1 másodperc hátránnyal, annak ellenére, hogy az utolsó szakaszon leesett a Ford ékszíja, végül sikerült beérnie a parc fermébe.
Nem sikerült ez a szakasz sem jól többeknek, Kazár defekt miatt elvesztette a negyedik helyet, de Szabó Gergő is vesztegelt a szakaszon.
Az amatőr mezőnyben Balázs Öcsit hosszú kihagyást követően sem lehetett legyőzni, végül Márta János 26.6, Tóth Tibor pedig 2:10.8 perc hátránnyal végzett mögötte.
A verseny végeredménye
| R5 |
| S2000 |
| N-csoport |
| 2WD |
| Tereprally |
| Amatőr 4WD |
| Amatőr 2WD |
| 1 | #6 | Ranga Péter | Szőke Tamás | Škoda Fabia R5 | L11 | 37:42.5 | |
| 2 | #9 | Ollé Sándor | Tóth Zsolt | Ford Fiesta S2000 | L11 | 0:22.3 | 00:10 |
| 3 | #7 | Kovács Antal | Istovics Gergely | Ford Fiesta R5 | L11 | 0:52.1 | |
| 4 | #11 | Matics Mihály | Zejda Viktória | Mitsubishi Lancer Evo IX | L11 | 0:57.8 | |
| 5 | #17 | Maricsek Miklós | Notheisz Ivett | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 | L11 | 1:00.8 | |
| 6 | #8 | Lencse Zoltán | Szedő Csaba | Škoda Fabia R5 | L11 | 1:01.8 | |
| 7 | #2 | Botka Dávid | Szeles Péter | Citroën DS3 R5 | L11 | 1:05.3 | |
| 8 | #71 | Balázs Öcsi | Prókai Anna | Mitsubishi Lancer Evo IX | H8 | 1:21.0 | |
| 9 | #12 | Osváth Péter | Farnadi Ágnes | Mitsubishi Lancer Evo IX | L11 | 1:28.3 | |
| 10 | #15 | Fogasy Gergely | Virágh Attila | Peugeot 208 T16 R5 | L11 | 1:29.8 | |
| 11 | #16 | Lovász Pál | Kürti Tamás | Ford Fiesta R5 | L11 | 1:38.0 | |
| 12 | #70 | Márta János | Hényel Ágoston | Mitsubishi Lancer Evo IX | H8 | 1:47.6 | |
| 13 | #22 | Órai Balázs | Vrezgó Balázs | Mitsubishi Lancer Evo IX | L11 | 2:00.0 | |
| 14 | #4 | Spitzmüller Csaba | Bazsó Attila | Mitsubishi Lancer Evo X R4 | L11 | 2:25.2 | 01:40 |
| 15 | #10 | ifj. Érdi Tibor | Papp György | Škoda Fabia R5 | L11 | 2:26.1 | 00:10 |
| 16 | #20 | Domonkos László | Horváth István | Mitsubishi Lancer Evo VIII | L11 | 2:45.9 | |
| 17 | #79 | Tóth Tibor | Szabó József | Mitsubishi Lancer Evo IX | H8 | 3:31.8 | 00:10 |
| 18 | #34 | Tergulicza János | Erdélyi Dávid | Mitsubishi Lancer Evo VI | L11 | 3:46.4 | |
| 19 | #24 | Fehérvári Csaba | Bencsik Dániel | Subaru Impreza N12 | L11 | 3:48.6 | |
| 20 | #31 | Várkonyi Szabolcs | Makai Gergely | Mitsubishi Lancer Evo IX | L11 | 4:33.6 | |
| 21 | #75 | Ferencz Krisztián | Ferencz Ramón | Mitsubishi Lancer Evo IX | H8 | 5:08.9 | 02:10 |
| 22 | #50 | Tamara Molinaro (ITA) | Ursula Mayrhofer (AUT) | Opel Adam R2 | L9 | 5:50.0 | |
| 23 | #65 | Mesterházi Márk | Vass Gergely | Ford Ranger | TR | 5:59.3 | |
| 24 | #23 | Kurtos Róbert | László István | Mitsubishi Lancer Evo IX | L11 | 6:00.0 | 00:10 |
| 25 | #33 | Czél Balázs | Czél Péter | Subaru Impreza | L11 | 6:19.9 | |
| 26 | #60 | Fazekas Károly | Horn Albert | BMW X6RR | TR | 6:22.9 | |
| 27 | #30 | Büttösi Zsolt | Radványi József | Mitsubishi Lancer Evo VI | L11 | 6:59.5 | |
| 28 | #42 | ifj. Fekete László | Fekete László | Citroën C2 R2 | L9 | 7:01.7 | |
| 29 | #87 | Hulmann Gábor | Koltai Tibor | Lada VFTS | H6 | 7:02.8 | |
| 30 | #63 | Régi Péter | Csató Attila | Nissan Qashqai | TR | 7:05.5 | |
| 31 | #88 | Tölgyesi László | Nemes Csaba | Lada VFTS | H6 | 7:11.7 | |
| 32 | #46 | Balla Tamás | Csáthy Miklós | BMW E36 M3 | L10 | 7:26.9 | |
| 33 | #44 | Veréb Zoltán | Trescsik Ákos | Lada VFTS | L9 | 7:51.6 | |
| 34 | #52 | Pap Viktor | Madár Nóra | Peugeot 208 | L9 | 8:06.5 | |
| 35 | #76 | Jánosa Ákos | Brunekker Árpád | Subaru Impreza WRX Sti | H8 | 8:18.7 | |
| 36 | #45 | Novák Balázs | Molnár István | BMW E30 325i | L10 | 8:19.4 | |
| 37 | #105 | Szécsi Papp Ferenc | Kerekes Dániel | Honda Civic | N3 | 8:34.5 | |
| 38 | #26 | Hubert István | Mészáros Sándor | Mitsubishi Lancer Evo X | L11 | 8:36.2 | |
| 39 | #38 | Páhi Csaba | Rezgő Erik | Toyota Corolla GT | L10 | 8:45.8 | |
| 40 | #83 | Serbán Sándor | Soós István | BMW M3 | H7 | 8:48.1 | |
| 41 | #89 | Kreicsi Bálint | Ivony Csaba | Lada 2105 | H7 | 9:01.7 | |
| 42 | #64 | Jobbágy Ákos | Krajnyák Péter | Toyota RAV 4 | TR | 9:43.6 | |
| 43 | #80 | Pathy László | Bíró Imre | VW Golf III | H7 | 9:45.9 | |
| 44 | #115 | Somogyi Zoltán | Vajna József | BMW E30 | H7 | 9:57.7 | |
| 45 | #101 | Vass Károly | Szabó Lajos | Lada 21013 | H6 | 10:01.9 | |
| 46 | #114 | Mátyás Zsolt | Nagy Péter | Suzuki Swift | N2 | 10:02.2 | |
| 47 | #95 | Dudás István Márton | Szabó Norbert | Lada 21011 | H6 | 10:07.9 | |
| 48 | #47 | Willi Polesznig (AUT) | Peter Stark (AUT) | Porsche 911 SC | L10 | 11:19.9 | |
| 49 | #51 | Karl Rumpler (AUT) | Maria Rumpler (AUT) | Volvo 740 | L10 | 11:41.2 | |
| 50 | #74 | Bakonyi Csaba | Bereczki Szilvia | Mitsubishi Lancer Evo VI | H8 | 11:42.7 | 05:00 |
| 51 | #106 | Balics Ákos | Tóth Attila | Suzuki Ignis | N3 | 11:55.2 | |
| 52 | #35 | Szabó Gergely | Benkő András | Mitsubishi Lancer Evo IX | L11 | 11:56.7 | |
| 53 | #92 | Gyuriczky Zsolt | Böröczi Levente | Škoda Felicia | H6 | 12:26.2 | |
| 54 | #29 | Baumgartner Balázs | Baumgartner Péter | Mitsubishi Lancer Evo IX | L11 | 12:36.7 | |
| 55 | #94 | Dobó Attila | Dobóné Lafferton | Citroën C2 R2 | H6 | 12:46.3 | |
| 56 | #32 | Halmos Gábor | Kiss Péter | Mitsubishi Lancer Evo VI | L11 | 12:48.8 | |
| 57 | #109 | Szegedi Ferenc | Leitgéb Judit | Suzuki Swift | N3 | 12:54.4 | |
| 58 | #113 | Hofbauer Tamás | Harmos Gergely | Suzuki Swift | N2 | 12:55.0 | |
| 59 | #91 | Gyarmati István | Bévárdi Péter | Lada 2105 | H6 | 13:01.5 | |
| 60 | #49 | Dornai Tibor | Főcze Tibor | Lada VFTS | L10 | 13:14.6 | 00:20 |
| 61 | #100 | Vánsza Zsolt | Devecseri Gábor | Citroën C2 R2 | H6 | 13:19.1 | |
| 62 | #111 | Szkupi Gábor | Bossányi Richárd | Suzuki Ignis | N3 | 13:28.3 | |
| 63 | #102 | Pintér Kristóf | Pflug Ákos | Suzuki Swift Gti | A5 | 13:42.7 | |
| 64 | #107 | Klemm Balázs | Gergály Tamás | Suzuki Swift | N3 | 15:52.8 | |
| 65 | #104 | Garzó Attila | Mócher László | Škoda Favorit 136L | A5 | 16:11.3 | 00:10 |
| 66 | #3 | Kazár Miklós | Dallos Ferenc | Ford Fiesta R5 | L11 | 16:31.9 | 00:10 |
| 67 | #25 | Fischer Dániel | Buna Zoltán | Subaru Impreza | L11 | 17:12.8 | 00:10 |
| 68 | #112 | Juhász Krisztián | Szigeti Attila | Suzuki Swift Gti | N2 | 27:22.4 | 00:10 |
| 69 | #28 | Kocsomba Károly | Bárdos Péter | Mitsubishi Lancer Evo VII | L11 | 42:48.2 | 01:30 |
| 70 | #1 | Turán Frigyes | Zsiros Gábor | Ford Fiesta R5 | L11 | DNF | |
| 71 | #5 | Bútor Róbert | Tagai Róbert | Mitsubishi Lancer Evo X | L11 | DNF | |
| 72 | #14 | Bodolai László | Czokó Attila | Ford Fiesta R5 | L11 | DNF | |
| 73 | #18 | Gyarmati Ariel | Kocsis György | Mitsubishi Lancer Evo VI | L11 | DNF | |
| 74 | #21 | Marozsi Zsolt | Mihalik Péter | Mitsubishi Lancer Evo IX | L11 | DNF | |
| 75 | #27 | Boroznaki Tibor | Kiss András | Mitsubishi Lancer Evo VI | L11 | DNF | |
| 76 | #36 | Szabó László | Szabó Bence | Lada VFTS | L10 | DNF | |
| 77 | #37 | dr. Varga Attila | Savanyu Roland | Citroën DS3 R3 | L10 | DNF | |
| 78 | #39 | Alberti Szabolcs | Földi Nikolett | Honda Civic Type-R R3 | L10 | DNF | |
| 79 | #40 | Zagyva Lajos | Desics Péter | Peugeot 106 Xsi | L9 | DNF | |
| 80 | #41 | Lukács Kornél | Fogarasy Mariann | Citroën C2 R2 | L9 | DNF | |
| 81 | #43 | Bereczki Norbert | Géczy Tamás | BMW 318 | L10 | DNF | |
| 82 | #48 | Schuck János | Zdroba Tamás | Škoda Favorit | L8 | DNF | |
| 83 | #53 | Elek István | Farkas István | Mitsubishi Lancer Evo IX | L11 | DNF | |
| 84 | #66 | Kapitány Dorottya | Arany Virág | Mitsubishi Pajero | TR | DNF | |
| 85 | #72 | Sipos István | Daróczi Csaba | Mitsubishi Lancer Evo VIII | H8 | DNF | |
| 86 | #73 | Szabó György | Tolnai Regina | Subaru Impreza | H8 | DNF | |
| 87 | #78 | Morvai Krisztián | Bánki Péter | BMW 325ix | H8 | DNF | |
| 88 | #81 | Tamás András | Tamás Petra | Renault Clio Williams | H7 | DNF | |
| 89 | #82 | Molnár Zsolt | Kemény Zsolt | Opel Astra | H7 | DNF | |
| 90 | #85 | Faragó Richárd | Tajmel Tibor | Lada VFTS | H6 | DNF | |
| 91 | #86 | Kókai Gábor | Kiss Imre Tibor | Lada VFTS | H7 | DNF | |
| 92 | #90 | Bölcs Balázs | Kulcsár Balázs | Škoda Fabia F2000 | H7 | DNF | |
| 93 | #93 | Parkánszki Balázs | Kulcsár Dániel | Lada 2105 | H6 | DNF | |
| 94 | #96 | Csányi Botond | Wesz Viktória | Peugeot 106 S16 | H6 | DNF | |
| 95 | #97 | Danis Tibor | Váradi Zoltán | Lada 2107 | H6 | DNF | |
| 96 | #98 | Schirger Péter | Karagich Attila | Lada VFTS | H6 | DNF | |
| 97 | #99 | Schmid György | Eigner Ambrus | Lada 2107 | H6 | DNF | |
| 98 | #103 | Mosoni István | Hada Tímea | Suzuki Swift Gti | A5 | DNF | |
| 99 | #110 | Sajtós Dénes | Paizs Róbert | Honda Civic Type-R R3 | H7 | DNF |
Fotó: Kozma Roland